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地面露石子薄层修补料报价
发布时间:2024-09-12 21:37:58 浏览次数:3 公司名称:[鞍山]辛普顿
以下是:地面露石子薄层修补料报价的产品参数
最小起订 | 1包 |
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质量等级 | 优级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 水泥基 |
产品品牌 | 辛普顿 |
产品规格 | 25kg/包 |
发货城市 | 大连、沈阳、济南 |
产品产地 | 大连、沈阳、济南 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | KR-B |
可售卖地 | 全国 |
产品颜色 | 灰色 |
质保时间 | 6个月 |
适用领域 | 混凝土路面快速修补 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
以下是:地面露石子薄层修补料报价的图文视频
![地面露石子薄层修补料报价](http://2024aiimg.ae71.com//ypm_soft/3626/4496/202401170539373600.jpg)
![](http://www.ae71.com/images/play.png)
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为了让您更地了解我们的地面露石子薄层修补料报价,我们精心制作了产品视频。我们将带您领略产品的非凡之处,让您对它有更深入的了解和认识。
以下是:地面露石子薄层修补料报价的图文介绍
KR-B路面快速修补料适用范围1、混凝土路面起皮、露石、麻面、起砂、空鼓、裂缝、露筋等病害修补。2、工业厂房、学校地坪、加油站、高速公路、桥梁掉皮破损部位进行修补及抢修。3、凡是水泥混凝土表面出现病害均适用于本材料。KR-B路面快速修补料施工工艺清理→凿毛→清扫→水润→涂刷界面剂→搅拌→刮涂→养护1、清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分踢掉。2、凿毛:对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位进行凿毛处理。3、清扫:用气泵对地面的浮土等杂物清扫干净后用高压水冲洗设备将地面冲刷,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。4、涂刷界面剂:作业面冲洗干净后,待表面自然干透后涂刷***界面剂进行封闭处理,涂刷时应横纵各一遍,一遍干燥后方可涂二遍,确保截面效果。防止施工时因作业面吸水造成起泡。待界面剂自然干透后进行下一步操作。5、如不涂刷界面剂,施工前必须用水浸泡作业面2~4小时,将作业面充分润透,直至路面渗水为止。施工前将水清理干净,施工时必须保持作业面是在无明水润湿状态下进行。6、基底有裂缝处时需先用KR-B路面快速修补料填补充实后再进行施工。7、搅拌:严格按比例进行加水搅拌。搅拌器可采用手持试搅拌机或圆盘式搅拌机。搅拌时,将称好的水倒入容器内,边加料边搅拌,直至搅拌均匀。夏季施工,视环境温度变化可再适当加入少量水,以便于施工。一次搅拌不要过多,搅拌好的KR-B路面快速修补料应在15分钟内用完。8、刮涂:将搅拌好的KR-B路面快速修补料均匀倒在作业面上,用消泡滚筒摊平即可。9、养护:修补40分钟后或表面硬化后对表面进行洒水养护,持续保持湿润状态。润湿后立即覆膜。10、施工完毕后2h即可开放交通。
KR-B路面快速修补料1、 粘接牢固修复后KR-B路面薄层快速修补料与地面粘接,粘接强度可达2.8Mp,可与病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下部脱落、部碎裂。2、 耐久性强较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期部衰减,对很多病害部位可做到一次性 ,材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,部会因老化而失去粘接力和抗压强度。3、 抗压性能修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mp,后期强度不断上升,峰值抗压强度大80Mp以上,对病害部位有很好的补强作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态不会出现破碎和脱落。4、 快速通车1-2小时通车无压痕,缓解交通压力。5、 色差小修旧路面色差小,通车后基本无色差。6、 施工便捷流动性好,无需收光,施工效率高,人工成本低。7、 防水抗冻产品透水率极低,通过循环200次冻融实验。8、 绿色环保KR-B路面薄层快速修补料,无害,无任何异味。9、 耐腐蚀可抵抗融雪剂、盐蚀等酸碱腐蚀。KR-B路面快速修补料施工条件1、 水采用无污染水2、 施工厚度3mm以上为宜3、 温度需在5度以上,雨天不能施工4、 施工人员需具备一定非混凝土路面施工经验,施工前先了解本材料的使用方法KR-B路面薄层快速修补料包装储存采用复合膜膜袋包装,25kg 、50kg/袋,保质期6个月须储存与干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮,防冻
KR-B路面快速修补料(高聚物快速结构修补料)是什么?KR-B路面快速修补料是一种以水泥为结合剂,石英砂作为主骨料的混凝土结构修补材料,下面就它的修补流程来为大家详细介绍一下吧!KR-B路面快速修补料(高聚物快速结构修补料)施工流程(1)清理对水泥路面破碎板或混凝土结构破坏严重的部分,采用风镐将其粉碎为小片,清理掉周边的板底面疏松,用空气压缩机清理底面和沟槽中的污垢。(2)基面浸润浇注之前2~3个小时,用清水打湿基面,清理明水;冬天施工,在浇注之前,用65℃以下的温水将基面打湿,并清理明水。(3)界面处理在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。(4)支模在公路中间要进行修补的水泥混凝土铺面,可以采用周边的板边做模板,而在公路的边缘处要进行修补的水泥混凝土桥面,其三个边可以使用周边的板边做模板。边缘要有木模或钢模,并采用防渗处理。对出现严重破坏的混凝土构件,需要采用固定的模板,并采用防渗漏的方法。(5)制拌按照现场浇注的多少和浇注速率,人工将补料掺入强制型沙浆搅拌机上,搅拌10秒后,按照KR-B路面快速修补料要求的加水量称重。然后分两次加水搅拌:加2/3水,拌和30 s;二次加1/3水,搅拌150 s。搅拌完毕后,混凝土修补材料应该在2~3分钟内保持不动,等泡沫散去(6)浇筑用浇筑容器缓慢均匀地浇筑,浇筑时要注意防止出现空鼓。浇注完毕后,补料的顶面要平整。每一次制拌混凝土,从制拌到浇注完毕,不得超过30分钟。超过时间或流动性不能满足浇注要求的KR-B路面快速修补料,将不能再用。(7)养护用塑料条覆盖修补料顶面,并用草包覆盖塑料条以保证其水分。在室温下,养护3-4小时即可终止,或视结构强度需求及保留试样的强度测试结果而定。冬季宜采取保温措施,并适当延长休眠期。
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